山东无缝钢管厂家旺季基建“钢需”是否还值得期待

2023年前7个月，基础设施投资同比增长6.8%，增速比全部固定资产投资高3.4个百分点；其中计划总投资亿元及以上项目投资同比增长10.1%，增速比全部投资高6.7个百分点，对全部投资增长的贡献率比上半年提高5.1个百分点，显示出大项目投资带动作用增强。那么对于即将到来的传统施工旺季来说，基建投资能否持续发挥其带动作用？从而为旺季基建“钢需”增添动力呢？笔者将主要从以下几个方面来阐述。

其一，交通领域“钢需”明显维稳

据交通运输部统计数据显示，2023年1-7月，全国交通固定资产投资2.2万亿元，同比增长8.5%，增速环比放缓0.6个百分点；其中，全国公路水路交通固定资产投资17483亿元，同比增长9.0%，增速环比放缓0.8个百分点；全国铁路固定资产投资完成3713亿元，同比增长7.0%，增速环比扩大0.1个百分点。

随着重点铁路项目开标与中标消息不断，“铁老大”正逐渐回归稳增长的正轨。据兰格钢铁研究中心测算，7月铁路固定资产投资完成664亿元，同比增长8.0%，增速环比扩大了1.8个百分点（详见图2）；就单月投资额来看，虽然较6月环比减少324亿元，但依旧维持在了年内单月第二的位置，这表明了铁路投资领域正在回归成为稳增长的“主力军”。由于目前交通投资领域面临着“公路水路后劲不足、铁路项目渐成主力”的现状，这将对于交通领域“钢需”释放形成明显的稳定作用。